日本でハイブリット車が発売されて何年になると
思いますか？
なんと10年です。
つい！最近だと思った人もいると思います。
最近では街でさまざまなハイブリッド車を見かけるようになりましたね。
ハイブリッド車が普及しつつある今日、
本格的なハイブリッド車の時代が
到来することでしょう。
そこでハイブリッド車の購入の際に、
購入者にとって最も気がかりなことは
メンテナンスがありますね。
一般的に車は購入後にメンテナンスが必要です。
ハイブリッド車は歴史が浅く、
メンテナンスにおいてもまだ知られていない部分が
多いのが実情ですね。
ハイブリッド車のメンテナンスの大部分は
ガソリン車と同様ですよ。
ハイブリッド車とガソリン車と比べると
異なる点はハイブリッド車に搭載されている
ハイブリッドシステムの点検です。
トヨタのハイブリッド車なら
ハイブリッドトランスアクスル、
メインバッテリー、
スタータージェネレーター、
インバーターなどです。
ハイブリッド車のメンテナンスとして
バッテリーの寿命や交換費用が心配されていますね。
当初はハイブリッド車であるプリウスでは
バッテリー寿命が短く、
なんと！
交換費用も30万程も費用がかかっていました。
当時は経済面での不満の声がありましたね。
しかし
最近ではバッテリーの性能は飛躍的に向上し、
交換費用はディーラーが負担するとか、
有料でも12万円ほどという低価格になっていますね。
さらに
寿命は走行距離にもよりますが、
かなり伸びていますね。
